IF SPORT E GIAMBARTOLOMEI STOP AL PROGRAMMA IRC
Purtroppo una brutta notizia, giunta al giovane pilota Giambartolomei, fa passare in secondo piano il risultato agonistico ottenuto al primo appuntamento Rally del Taro. La scuderia IF sport in accordo con il pilota decide di interrompere il programma IRC fino a data da destinarsi.
Redavalle (Pv) – Il week end della prima prova del campionato IRC, per il giovane Giorgio Giambartolomei e la scuderia pavese Italian Factory Sport, perde il suo senso sportivo di fronte al volgere dei fatti. Purtroppo Giorgio in questi giorni è stato raggiunto da gravi notizie, da qui la decisione di sospendere fino a data da destinarsi il programma di campionato per potersi dedicare all’ambito famigliare.
Per dovere di cronaca la gara di Giorgio e del suo copilota Gallorini è stata caratterizzata, contrariamente da quanto previsto, da condizioni meteorologiche particolarmente difficoltose con un continuo susseguirsi di cambiamenti a volte anche repentini. In un walzer alternato di pioggia e nuvoloni minacciosi, l’equipaggio della piccola Renault Clio R3C, ha dovuto districarsi, insieme ai tecnici IF sport, in una difficoltosa scelta delle coperture adeguate con cui affrontare le ps.
Partito molto bene sulla prima prova speciale del sabato, all’inizio della seconda ps, una leggera sbavatura l’ha costretto ad un testa coda. Ritornati nel giusto senso di marcia, il raffreddamento delle gomme, dovuto all’asfalto freddo, l’ha portato alla perdita di ulteriori decimi preziosi.
Alla seconda giornata di gara, agli uomini e all’equipaggio IF Sport si è presentata una giornata molto incerta dal punto di vista meteo e di scelta di gomme: le prove speciali intervallavano a tratti di umido tronconi di asfalto completamente asciutto. La ps 4 purtroppo coincide con un’uscita di strada culminata su un leggero terrapieno che ha intrappolato la piccoloa Clio per ben 5 minuti. Una volta riguadagnata la sede stradale Giorgio ha pensato solamente a portare in fondo la macchina per fare importanti kilometri e provando diverse regolazioni di assetto al fine di capire la meglio quale fosse la soluzione più adatta per lui. Alla fine terminerà il suo rally in sessantunesima posizione assoluta e quattordicesimo di classe.
A livello di campionato Giorgio si posizione al decimo posto nella speciale classifica riservata alle R3C con 27 punti (17 per il risultato + 10 punti start).
Partner nella riuscita della gara sono stati in particolar modo SIEM Impianti Elettromeccanici- Tombolino MotorCompany- Impresa edile Palmioli.
La scuderia IF Sport si chiude attorno al suo giovane pilota Giorgio nella speranza che la situazione volga al meglio e lo attende per riprendere lo stupendo percorso agonistico ed umano intrapreso in questo Rally Internazionale del Taro.
Classifica del Rally Internazionale del Taro 1° prova I.R.C.
1.Sossella-Contini (Subaru Impreza Wrc) in 1h22’52”4; 2. Sora-Pressiani (Ford Focus Wrc) a 34”7; 3. Luciani-Roggerone (Peugeot 307 Wrc) a 38”8; 4. Capelli-Pratesi (Renault Clio S1600) a 1’52”1; 5. Oldrati-D’Amore (Citroen Xsara Wrc) a 1’53”6; 6. Cresci-Ciabatti (Ford Focus Wrc) a 2’03”2; 7. Cortinovis-Guzzi (Peugeot 207 S2000) a 2’08”5; 8. Kubica-Gerber (Renault Clio S1600) a 3’04”6: 9. Federici-Amadori (Peugeot 207 S2000) a 3’23”5; 10. Ambrosoli-Viviani (Peugeot 207 S2000) a 3’44”1.
Classifica I.R.C. dopo la prima prova
1. Sossella p.ti 60; 2. Sora p.ti 50; 3. Luciani p.ti 45; 4. Capelli p.ti 41; 5. Oldrati p.ti 38.
Ufficio stampa Italian Factory Sport
