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Tempo di bilanci per i piloti del team Rubicone Corse-Kartfriends

admin — Mon, 14 Nov 2011 15:38:10 +0000

Considerazioni di fine anno dopo la gara di Branduzzo, circuito di Castelletto che rileva un positivo riscontro in virtù della location e dei servizi degni di un meeting internazionale come quello organizzato da Birel a fine anno. Uno per uno andiamo a snocciolare i pregi ed i difetti dei portacolori della scuderia romagnola dopo una stagione ricca di prestigiosi risultati.

Gianluca Ranieri: Il pilota di Cesena centra la vittoria nel campionato europeo al primo anno di Easykart, sfoderando grandi doti tecnico tattiche che son cresciute durante l’anno. Il 3° posto nel campionato italiano e il 4° nella finale internazionale completano il quadro di una stagione da incorniciare ma avara di vittorie.

Christian Ambrogetti: In una categoria sempre più ricca di contenuti tecnici e agonistici come la Heavy, è difficile emergere specialmente quando si prova poco e quando si incappa troppo spesso in sfortunate partenze. Da segnalare per Christian l’acuto della pole-position a Pomposa, poi una serie di piazzamenti sparsi qua e là durante la stagione.

Gianni Bongiovanni: Entrato in campo a metà secondo tempo, si rende pericoloso in più occasioni sfiorando ripetutamente il goal. Gianni è la sorpresa della Heavy di fine stagione; più che i risultati parlano i tempi e la grinta; molto metodico e attento ai dettagli sfiora il colpaccio alla finale mondiale, rallentato però da qualche sfortuna di troppo, ma che al debutto è accettabile.

Christian Alessandrini: La sufficienza non si nega a nessuno, ma ci si aspettava di più dal campione italiano in carica. Attenuante del caso sono le poche gare svolte e i pochi allenamenti che nonostante tutto non hanno tolto a Christian la voglia di stare con i primi.

Andrea Ravaglia: Dopo anni di gare nella 100, non è scontato ben figurare nel campionato Easykart; la messa a punto e i meccanismi di gara non sono del tutto semplici, ma Andrea riesce in breve tempo a mettersi a suo agio e nonostante le poche gare all’attivo conquista ottimi piazzamenti.

Gianni Zani: La lotta serrata con il compagno di squadra, motiva il driver Cesenate, che martella pole position e vittorie, alcune con sorpassi memorabili, altre fatte di superiorità tecnica e di guida. L’atteggiamento in pista e sotto la tenda premia il lavoro di questo ragazzo che conquista il titolo italiano di categoria.

Andrea Tranquillin: Dominatore assoluto nelle gare di casa, le sue performance si annebbiano negli altri circuiti. Al primo anno in 125 Light, non si poteva chiedere di più a questo ragazzo che nella lotta col compagno di team manca di esperienza ma dimostra di aver talento e stoffa per stare davanti a tutti.

Fabio Toniolo: Al debutto in 125 Light, il driver veneto inizia la stagione alla grande, ma non riesce a raccogliere un risultato di prestigio durante l’anno. Molto da apprezzare la crescita emotiva di Fabio che, in preda alle difficoltà su circuiti nuovi per lui, non si perde d’animo e quasi sempre è autore di ottime gare in rimonta.

Dario Martinelli: Altro debuttante della stagione, conquista il campionato regionale (a dire il vero con pochi avversari degni di nota) non buttando via nessun punto e ragionando molto in ottica classifica. Unico neo l’opaca prestazione del mondiale che non gli vieta però di sognare per il prossimo anno.

Pasquale Pio Rinaldi: Non brilla mai in qualifica ma in gara si ritrova sempre a lottare fra i primi. In testa al campionato italiano della 100 a metà stagione, non riesce a contrastare Grison, forse per qualche Kg di troppo alla pesa.

Enrico Navacchia: Costantemente bersagliato dalla sfortuna lungo tutto l’anno, dimostra il reale potenziale solo in qualche rara occasione; osservato speciale in KGP per il prossimo anno.

Andrea Amaducci: In evidenza quando scende la pioggia, e un po’ meno incisivo con le slick. A parziale discolpa, le poche gare svolte in questo anno.

Alex Benedetti: Primo anno di corse per Alex, che cresce costantemente durante l’anno. Ottima l’esperienza maturata nelle due prove di campionato italiano dove si mette in gioco nonostante tutto.

Thomas Nicosanti: Dalle grandi potenzialità il driver Ravennate, che dimostra in più di una occasione di poter stare col gruppetto dei più forti. Mancano all’appello solo i risultati.

Theofanis Michas: Inizia l’avventura italiana in sordina, ma con tanta voglia e margine di miglioramento. Instancabile in pista, vivace ed estroverso sotto la tenda, impressiona tutti nell’ultima prova dell’italiano e al mondiale.

Riccardo Porta: Sempre molto vicino ai primi e al compagno di squadra; un infortunio a metà stagione. Così Ricky non riesce a raggiungere il podio ma la giovane età gli consentirà di rifarsi sicuramente.

Luca Collini: Conduce con autorità da vero campione buona parte del campionato KGP, vincendo in casa e non solo. Le vicissitudini di Pomposa e del mondiale non annebbieranno di certo le luci di una stagione al vertice.

Angelos Stathakopoulos: Proprio a Cervia conquista la prima vittoria in KGP, frutto di un ottimo feeling tecnico e di guida. Brillante a inizio stagione, non riesce a far meglio del 5° posto in campionato.

Stefano Guidotti: Per gioco (anzi per passione) partecipa a qualche gara del campionato KGP cogliendo una splendida vittoria a Lignano e a Cervia. Dove potrebbe arrivare Stefano con un po’ più di allenamento?

Andrea Chiarucci: Si sveglia al mondiale dopo una stagione di alti e bassi. Con un anno alle spalle si attendeva qualcosa in più. Sorvegliato speciale per il 2012.

Nicola Bartolini: Debutta nel difficile campionato italiano della 60 Easy arrancando nelle prime gare, senza poter esprimere del tutto il suo potenziale. A metà stagione ci prende le misure e inizia una scalata costante fatta di piazzamenti e gare in rimonta. Il sigillo al mondiale, dove con autorità entra nella top 6.

Gianluca Guiotto: Debutto nella 60 Easy anche per Gianluca che, non sempre per colpa sua, fatica a raggiungere la finale A. Efficace sul bagnato, imposta un anno di esperienza, per migliorare il prossimo anno.

Matteo Roana: Approda al team a stagione avviata, ma dimostra ben presto di poter dar filo da torcere ai compagni di squadra. Anche per lui un anno di scuola, in attesa di tempi migliori.

Rubicone corse-Kartfriends: Contro chi ci dava per finiti (falliti), e contro le difficoltà che attraversa questo sport, Rubicone Corse-Kartfriends è la dimostrazione che un gruppo di amici può riunire molti piloti, di molte categorie e regioni. L’obiettivo comune è la vittoria, ottenuta facendo gruppo attorno alla professionalità dei preparatori, dei meccanici e di ciascuna persona che ha messo del suo in ogni risultato di rilievo.

Easykart: Qui è facile essere di parte, ma cercheremo di non esserlo. Dopo anni di categorie nazionali, campionati italiani, campionati regionali, è il momento di dare un taglio (vero o parziale che sia) ai costi, e di dare senso all’impegno di tanti genitori che vogliono portare i figli in un luogo di divertimento sano e formativo. Le adesioni a questo trofeo rispondono da sole ai tanti che criticano senza cognizione di causa.

Uff. Stampa Rubicone Corse

Appuntamento Mondiale per Claudio Pagliarani

admin — Fri, 04 Nov 2011 11:49:53 +0000

Sarà il pluricampione Italiano Challenge Rotax Max, Claudio Pagliarani a portare in pista i colori di Rubicone Corse durante la finale Mondiale dell’omonimo campionato che si disputerà a Dubai il prossimo 26 novembre.

Il giovane talento savignanese Claudio Pagliarani, sta accelerando la preparazione

per il prossimo 26 novembre quando sarà protagonista per il terzo anno consecutivo ai campionati del mondo Rotax Max.

Claudio ha nel suo passato i titoli italiani degli ultimi tre anni in Rotax Max, l’ultimo agguantato a Siena un mese fa. Domenica scorsa a Nizza Monferrato si è aggiudicato la finale del trofeo vincendo tutte e tre le manche. Un ulteriore successo che va a sugellare una stagione per lui molto importante: su 15 gare disputate ne ha vinte 13, poi un secondo e un terzo posto. Ora il campione portacolori della scuderia romagnola vorrebbe completare il 2011 con il successo al mondiale visto che la riconferma di campione italiano ha dato il pass per la partecipazione al Campionato Iridato negli Emirati Arabi, sulla pista di Al Ain Raceway nei pressi di Dubai.

Kart – Mondiale di Castelletto di Branduzzo

admin — Wed, 26 Oct 2011 11:58:10 +0000

Grande prestazione quella del giovane pilota Nicola Bartolini di anni 11 che alla sua prima partecipazione al mondiale kart categoria 60 Easy si dimostra in grande crescita con un 4° e 3° posto nelle manche che gli permettono di conquistare la 12° piazzola di partenza.

Con una decisa progressione Nicky recupera posizioni su posizioni non sbagliando nulla sin dal via raggiungendo il 6° posto in qualifica, il giovane driver ravennate in finale viene attardato da alcuni contatti chiudendo una stagione piena di soddisfazioni al 26° posto in classifica.

CONCLUSA DOMENICA SCORSA A TORRE LAPILLO LA STAGIONE KARTISTICA PUGLIESE.

admin — Tue, 14 Dec 2010 13:02:34 +0000

Casarano (Le), 14 dicembre 2010. Oltre ad essere tutti e due molto veloci, in comune hanno anche la giovanissima età e la passione per i motori ereditata da papà Ivan. Andrea e Riccardo Pisacane, due tra i più promettenti kart-driver leccesi appartenenti alla divisione karting della Scuderia Automobilistica Casarano Rally Team (k.c. GM Motors) si sono messi in luce quest’anno nel Campionato Regionale Fik Puglia chiudendo la loro stagione rispettivamente al 4° e al 5° posto di classe 60 baby e KF3.
Andrea, 9 anni il prossimo 12 febbraio è l’esempio, lampante di come tante volte la testa conta più del piede e ciò che in apparenza sembra impossibile può diventare obiettivo alla portata, come quello di cogliere nell’anno d’esordio nella categoria 60 baby, classe intermedia riservata ai giovanissimi e che fa da trampolino di lancio per i piloti che puntano ad una carriera nella specialità, il 4° posto. Un risultato importante frutto di una stagione sempre in crescendo affrontata con intelligenza e senza subire il benché minimo condizionamento psicologico derivante dal confronto con “pilotini” più esperti.
Una stagione la sua iniziata a pieno ritmo da metà campionato nel corso della quale Andrea è riuscito ad ottenere due terzi posti ed un brillante secondo piazzamento colto lungo il tracciato del Circuito Internazionale La Conca di Muro Leccese. A riprova della sua crescita anche l’ottima performance ottenuta sia nella 2^ prova del Trofeo Salentino e delle Murge, gara disputatasi presso il kartodromo Touch & Go di Martina Franca, nel corso della quale Andrea ha ottenuto un 2° posto di classe facendo segnare in 3 tornate il miglior giro veloce, sia nella gara di domenica scorsa a Torre Lapillo dove sul kartodromo Eurokart, in una gara regionale priva di titolazione, ha ottenuto la sua prima vittoria in carriera dopo aver a lungo battagliato con Marco Settimo.
Riccardo, 13 anni compiuti un mese fa si è invece segnalato come talento emergente in KF3. Stagione d’esordio la sua con i kart da 100 cm3, categoria in cui ha mostrato la sua personalità lottando alla pari con gli “specialisti”. Terzo posto nella gara che ha tenuto a battesimo la stagione e una vittoria sfiorata a Martina Franca nel Trofeo Salentino dove Riccardo è stato protagonista indiscusso della gara mantenendo il comando delle operazioni fino a pochi kilometri dal traguardo. Purtroppo una “toccata” subita nel tentativo di difendere la leadership a 3 giri dalla conclusione lo ha relegato al secondo posto. Il maggiore dei fratelli Pisacane si è anche fatto onore domenica scorsa in quel di Torre Lapillo dove ha staccato ottimi tempi cogliendo il 4°posto dopo aver fatto segnare nelle qualifiche il secondo miglior crono.
Andrea e Riccardo archiviano così una stagione positiva e guardano alla prossima annata consci di poter recitare nuovamente ruoli da protagonisti.
La stagione kartistica pugliese ripartirà domenica 23 gennaio dal Circuito Internazionale Karting Pista Salentina di Torre San Giovanni-Marina di Ugento, dove è in programma, oltre all’ouverture della neonata Coppa CSAI Karting 7^ zona 2011, serie articolata su 8 appuntamenti e organizzata su scala interregionale (comprendente le regioni Calabria, Basilicata e Puglia), anche la prima prova del Trofeo Prodriver.

Ufficio Stampa CASARANO RALLY TEAM

OTTIMA LA PRIMA “A Rieti ancora KARTFREE”

admin — Sat, 17 Apr 2010 11:17:18 +0000

Finalmente in pista i piloti dell’A.S.D. Kartfree, si è svolta infatti domenica 28 Marzo la prima emozionante prova del dell’omonimo Trofeo giunto alla terza edizione. La manifestazione ha avuto come scenario, l’ immancabile, kartodromo La Mola di Rieti in occasione del nuovo Trofeo di Primavera istituito dal Team Rambo Racing.
La bella stagione è alle porte ed in effetti già dalle prime ora della mattina ci accoglie un cielo limpido ed una temperatura estremamente gradevole. La presenza dei piloti Kartfree, come al solito, si è fatta sentire ed infatti gli iscritti dell’Associazione a questa prova, pur subendo l’effetto delle numerose concomitanze con altri appuntamenti regionali, costituiscono più della metà dell’intero pacchetto piloti.
Presenti a questo primo appuntamento della stagione solo due delle tre categorie ammesse al Trofeo, tutte rigorosamente Prodriver, la 125 Tag. e la 125 con cambio di velocità, assenti invece i piloti della 125 Tag. Europa. In tarda mattinata via alle prove cronometrate. La 125 Tag. riprende da dove era finita lo scorso anno e cioè con uno scatenato Giuseppe Micheli, vincitore del Trofeo 2009 nella categoria 100cc. MTL e passato definitivamente alla Tag. Prodriver. Micheli dopo un ottima tornata di prove libere, dimostra di essere subito in forma ed in perfetta sintonia col proprio Tony Kart/CRS, facendo segnare un 51.487 che gli vale la prima pole Kartfree dell’anno. Dietro di lui si piazzano nell’ordine Marco Antonini 51.584, Fabrizio Forti 52.771, Alessio Rotellini 52.784 ed ancora Giardini, Cerroni, Mattera, Brannetti e Zerboni. I piloti della 125cc col cambio, danno battaglia al cronometro suddivisi in due gruppi ed allo sventolare della bandiera a scacchi è Massimiliano Centioni su C.R.G./TM ad aggiudicarsi la pole Kartfree con il tempo di 48.116 seguito da Claudio Valentini con 48.156, Riccardo Stramaccioni con 48.397 ed ancora Belardinilli, Carbonara, Carazzi e Tecca.
Prima della pausa pranzo c’e ancora il tempo di emozionarsi con la prefinale della Tag. e le due batterie della 125cc. che definiranno la griglia di partenza. Appena il tempo di rinfrescarsi che si parte per le finali. La 125 Tag. Prodriver è la prima categoria a disputarla, al via subito lotta tra Micheli e Antonini, ma è il pilota Tony Kart a fare la corsa seguito da vicino dal pur veloce Antonini che non riesce però ad impensierire il pilota ciociaro fino alla bandiera a scacchi. Splendida la lotta per il terzo gradino del podio tra Rotellini e Forti che concluderanno nell’ordine, seguiti da Cerroni, Giardini, Mattera e Brannetti. La giornata di gare si conclude con la finale unica della 125cc. Prodriver. Con venti partenti è la finale più numerosa, ed il colpo d’occhio che si ha al momento del posizionamento in griglia di partenza è una sensazione d’ altri tempi. Concitate le primi fasi della corsa con Claudio Valentini e Massimiliano Centioni a darsi battaglia. Al via il pilota romano su Birel/TM mantiene la prima posizione, seguito a ruota da Centioni, subito dietro Carazzi, Tecca, Belardinilli, Stramaccione ed il campione Kartfree 2009, Luis Malizia a seguire Ventrera, Servi, Simei, Carbonara G.., Rossini e Nolano. Bella ma sfortunata la prova di Simone Carbonara che, sfilato penultimo al via, è autore di una splendida rimonta, terminata purtroppo sull’erba, nel finale per un incolpevole contatto con chi lo seguiva.
Al termine dei 12 giri previsti, è Claudio Valentini a tagliare per primo il traguardo, secondo Massimiliano Centioni, terzo Giovanni Carazzi. Anche per l’edizione 2010 lo staff Kartfree ripropone una classifica separata per le Squadre, di conseguenza buoni risultati per i Team Valentini Corse, Micheli Corse, Zia Motorsport, la mitica Banda del Carrelletto ed il Team amerino Grilli Motorsport. Le premiazioni e la consueta estrazioni a sorte dei premi, messi a disposizione dai partner Kartfree chiudono definitivamente questa prima prova dell’anno. Il prossimo appuntamento con il Trofeo 2010 è fissato per il 02 Giugno presso il Circuito Internazionale Valle del Liri ad Arce (FR), parola d’ordine, non mancare.

Angelo Falcone

KARTING – Tanti i nomi nuovi sui podi di Triscina

admin — Thu, 08 Apr 2010 22:09:56 +0000

Anche la trasferta in terra di Sicilia è andata in archivio e si può dire che la doppia sfida insita nell’assegnazione della seconda gara di Open al Circuito Triscina Castelvetrano è stata vinta. La prima riguardava la localizzazione del tracciato, a cui poi si aggiungeva la collocazione temporale, coincidente con il week end di Pasqua: entrambi i fattori avevano in un primo momento contribuito a suscitare perplessità in merito alla buona riuscita della manifestazione, dubbi che poi si sono dissolti di fronte al successo di quella che è stata una vera e propria festa dello sport.
I 140 piloti provenienti da ogni estremità della penisola hanno infuocato il tracciato trapanese, entusiasmando il folto pubblico riversatosi sulle tribune. Ottime le performances dei piloti di casa, distintisi in ogni categoria, prodotti di una tradizione motoristica, quella siciliana, che affonda le proprie radici in un lontano e storico passato. Non si sono lasciati scappare l’occasione di correre nella propria terra due driver di fama internazionale, ovvero Angelo Lombardo, campione europeo 2009 nella classe KZ2 e Giuliano Maria Niceta, vincitore della Coppa del mondo della KF3, che si sono creati uno spazio nella loro fitta tabella di impegni, per rendere omaggio alla loro regione.
Ma ecco cosa è successo in pista.
Nella 60 Mini, la vittoria è andata a Christian Castelli (Tony Kart-Lenzo-Vortex). Il pilota romano, partito dalla pole dopo la vittoria in prefinale, è scattato in testa allo spegnersi dei semafori, ma ha faticato non poco a tenere a bada un arrembante Alessandro Maiorana (Top Kart-Lenzo-Vega). I due hanno percorso tutti i 10 giri della gara all’unisono, con il siciliano che ha tentato più volte di prendere il comando della corsa, ma ha dovuto arrendersi alla superiorità dell’avversario. Sul terzo gradino del podio è salito un altro pilota locale, il piccolo Pietro Mazzola (Top Kart- Iame-Vega), che ha contenuto abilmente due ossi duri come Garofano (Top Kart- Vortex-Vega) e Nifosì (FA-Lenzo-Vega). Meno brillante del solito il vincitore della gara di Castelletto, Danilo Albanese (Fa-Iame-Vega), solo 12°, mentre Vincenzo Paparo (Top Kart-Iame-Vega) si è visto fuori gioco al primo giro.
La classe KF3 ha visto in Speedy (Top Kart-Comer- Vega): il dominatore assoluto: dopo il primo tempo qualifica, ha dovuto arrendersi soltanto in finale 1 al siciliano Riccardo Vullo (Tony Kart-Tm-Vega) dopo una bella battaglia, per poi prendersi la rivincita nella gara conclusiva e festeggiare sul gradino più alto del podio.
Terzo al traguardo il campano Gianni Vigorito (Tony Kart-Vortex-Vega) del Team Imparato, resosi protagonista di un’entusiasmante rimonta dalla trentesima posizione della prefinale. Dietro di lui si sono piazzati Alessio Profeta (Tony Kart-Tm-Vega), in evidenza l’intero week end, e Federico Pezzolla (Top Kart-Vortex-Vega), che inizia con il piede giusto la sua avventura nell’Open Masters. Oscar alla sfortuna va a Paolo Ippolito (Intrepid- Tm-Vega), fermo in partenza per problemi tecnici, riesce a
ripartire solo in ultima posizione, ma è lui ad attirare l’attenzione generale, esprimendosi ad altissimi livelli con sorpassi e giri veloci, che gli hanno permesso di conquistare la settima piazza finale, magra consolazione considerato il potenziale dimostrato. Senza l’inconveniente allo start,
avrebbe certamente potuto lottare per la vittoria. Buono l’exploit di Alessio Piccini (Tony Kart-Vortex-Vega) in questa seconda tappa di campionato: il giovane figlio d’arte, molto veloce, si è ritrovato fuori nelle battute conclusive della prefinale a seguito di un contatto con Niceta, mentre
viaggiava con il gruppo di testa.
La prima curva miete subito vittime eccellenti al via della KF2: finiscono fuori Marco Moretti (Maranello-Tm-Vega), vincitore della prefinale e il francese Alexandre Arrue (Righetti Ridolfi-Tm-Vega), che riprendono la pista, ma solo in fondo al gruppo. Ne approfitta l’idolo locale Rosario
Ingoglia (Tony Kart-Tm-Vega), portacolori del Team TRT, che ha infiammato gli animi dei numerosi tifosi accorsi in circuito, conquistando una splendida vittoria in ai danni di Vittorio Maria Russo (Tony Kart-Vortex-Vega), in forza al Team Pacitto, dopo una lotta accesissima fatta di continui avvicendamenti fino alla bandiera a scacchi. Terzo classificato il pescarese Alessio Santilli (Intrepid-Tm- Vega) del Team TKR, che ha avuto la meglio sull’esperto Riccardo Cinti (Kosmic-Vortex-Vega) e Alessio Costantini (Tony Kart-Vortex-Vega). Matteo Gasparrini (Tony Kart-Vortex-Vega) riesce a precedere il suo diretto avversario in campionato Lorenzo Nistri (LGK-Iame- Vega), un po’ in difficoltà in questa trasferta siciliana:
concludono rispettivamente in 8^ e 9^ piazza.
Sul podio della classe con il cambio, la KZ2, suona forte l’inno siciliano ad inneggiare l’affermazione di Angelo Lombardo (Tony Kart-Vortex-Vega) che dopo un’ottima partenza, si è preso la testa della corsa per non mollarla fino al traguardo. Ottimo secondo il diciassettenne Biagio Amato (Tony Kart-Maxter-Vega), di Milazzo, la vera sorpresa del fine settimana, che ha dato davvero del filo da torcere al più navigato avversario, riuscendo persino a
precederlo in prefinale. A completare il podio è il marchigiano Matteo Massatani (Intrepid-Tm-Vega), del Team TKR, che è riuscito nelle ultime battute a guadagnare margine sul duo di inseguitori formato da Massimo Aceto (Righetti Ridolfi-Tm-Vega) e Nicola Nolè (Crg-Tm- Vega), rosicchiando loro punti preziosi per la classifica generale.
Davvero entusiasmante la finale della Rotax Max, la nuova arrivata nell’Open, che ha visto protagonista indiscusso un terzetto formato da Edoardo Di Gangi (Crg-Rotax), Gianluca Tranchida (Crg-Rotax) e Antonino Sardo (Crg-Rotax). Fin dal via i tre hanno dato spettacolo con continui avvicendamenti, rimanendo a filo di paraurti, fino alla bandiera a scacchi, che ha sancito la vittoria di Di Ganci, davanti al compagno di squadra
Tranchida, entrambi in forza al Team Gamoto, con Sardo a completare il podio.
Va così in archivio la seconda prova dell’Open Masters di kart. L’appuntamento si rinnova tra più di un mese in terra salentina, sul Circuito La Conca di Muro Leccese.