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MAXI CAR RACING SULL’ASFALTO DELL’AUTODROMO DI MAGIONE PER IL RALLY CIRCUIT SERIES

admin — Wed, 07 Dec 2011 12:08:52 +0000

L’azienda di Rignano sull’Arno, sempre più in voga nel motorsport, pronta a salutare il confronto che si terrà questo fine settimana sul fondo della nuova serie nazionale. Una fattiva collaborazione garante di alta qualità.

Una nuova avventura a cui Maxi Car Racing non intende rinunciare. Eccellente interprete delle evoluzioni agonistiche internazionali della stagione 2011, la griffe del motorsport di Adriano Sartoni sarà al fianco della macchina organizzatrice dell’appuntamento di Magione del Rally Circuit Series, parentesi motoristica in scena sabato 10 e domenica 11 dicembre.
Una collaborazione che conferma la vicinanza dell’azienda rignanese agli eventi legati allo sport, particolare divenuto caratteristica genetica di una delle realtà più in vista nel panorama motoristico.

“Una collaborazione dettata da amicizia e stima verso una realtà pronta a confermare i presupposti della vigilia – ha commentato Sartoni a pochi giorni dal via dell’appuntamento su pista – siamo certi che la serietà messa in campo dagli organizzatori della manifestazione verrà premiata. Noi, sotto la veste di fornitori dell’Autodromo, saremo interessati spettatori dell’evento, desiderosi con non mai di testimoniarne la riuscita”.
Il programma della due giorni del 10 e 11 Dicembre, denominata Merry Christmas Magione Rally Circuit, vedrà le verifiche tecniche e sportive aperte dal venerdì 9 (ore 17.00 – 22.00) e fino alle ore 10 di sabato 10. Alle 10.30 verrà pubblicato dalla Direzione Gara l’elenco degli ammessi al via, mentre dalle 11.15 e fino alle 13.15 sarà possibile effettuare le ricognizioni lungo il percorso con auto di serie. Alle13.45 scatterà l’ora “X”: il primo concorrente si addentrerà infatti nella p.s. 1, mentre alle 15.15 sarà la volta della seconda p.s., l’ultima della giornata. ENtrambe misureranno 11,40 chilometri.
Domenica 11 Dicembre si ricomincerà a suon di controsterzi a partire dalle ore 8.00, con la P.S. 3 e a seguire, alle ore 9.30, la 4, che misureranno ciascuna 7,16 km. Alle ore 11.00 scatterà invece la P.S. 5 su 7,99 km e alle 12.30 sarà la volta della P.S. 6, sulla stessa distanza. Infine, alle ore 14.00 ci sarà il tempo di una ricognizione della P.S. 7, la cosiddetta “prova spettacolo” da 2,7 km che concluderà la prima edizione del Merry Christmas Magione Rally Circuit. Le premiazioni chiuderanno la giornata alle ore 16.30.

Maxi Car Racing – Ufficio Stampa

LA SGB RALLYE PRESENTE ALLA SECONDA CRONORACE RACALMUTO

admin — Mon, 05 Dec 2011 13:39:42 +0000

Saranno due gli equipaggi che scenderanno in pista per difendere i colori della scuderia messinese S.G.B. Rallye domenica 4 Dicembre alla 2° Crono Race “Autodromo Valle dei Templi”, gara che si disputerà sull’omonimo autodromo agrigentino.

Sicuro protagonista il giovanissimo e promettente pilota agrigentino Francesco Di Benedetto, 22 anni appena compiuti, che scenderà in pista a bordo della performante Renault New Clio R3 della LBTecnorally.

Punterà sicuramente alla vittoria di classe l’esperto Stefano Calleia che si alternerà alla guida della piccola A112 Abarth insieme a Gaetano Faija, già protagonisti e vincitori di classe a Marzo in occasione della prima edizione della crono race di Racalmuto.

D.A-D.D. al Rally dell’Autodromo di Vallelunga e ai Castelli Romani

admin — Mon, 05 Dec 2011 13:14:04 +0000

Gaetano Migliore ha raggiunto un accordo con la Promogest di Mauro Durante: il Rally Autodromo di Vallelunga e il Rally dei Castelli Romani e della Provincia di Roma saranno i primi due eventi del 2012 in partnership con D.A-D.D. Il Memorial Ciufoli avrà il pregio di aprire per la prima volta la partecipazione in Italia dei piloti minorenni. Durante sarà anche testimonial di “Io guido, non bevo” nelle gare che disputerà quest’anno con la Peugeot 207 S2000 della Motori&Motori.

Caltanissetta, 2 dicembre 2011- La stagione agonistica 2011 non si è ancora conclusa, ma già si parla del prossimo anno. Gaetano Maria Migliore, l’animatore di “Drivers against drug and drunk”, il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC, per sensibilizzare i giovani ─ dai 13 ai 35 anni di età ─ dai rischi della guida sotto l’effetto di droghe e alcol, ha già definito la prima partnership per il 2012.

Il manager nisseno, infatti, ha raggiunto un accordo con Mauro Durante, patron della Promogest, la società che gestisce due importanti appuntamenti rallystici nel Lazio: il Rally Autodromo di Vallelunga in programma dal 20 al 22 gennaio per la prima volta sarà abbinato a D.A-D.D., visto che il Rally dei Castelli Romani e della Provincia di Roma di quest’anno era già rientrato negli eventi della campagna sociale “Io guido, non bevo”.

“Sono lieto di proseguire la collaborazione con D.A-D.D. – ha dichiarato Mauro Durante – allargando la partnership anche al Rally Autodromo di Vallelunga. Sono sempre stato molto sensibilie alle problematiche riguardanti la sicurezza al guida, per cui mi sembra giusto sostenere delle iniziative che vanno nella giusta direzione di informare i più giovani sui rischi che si possono correre con l’assunzione di alcool o droghe mentre si è al volante di un’auto”.

Il Rally dell’Autodromo di Vallelunga “Memorial Ciufoli” si è spostato di data di una settimana per evitare la concomitanza con l’ExpoRally, la fiera bresciana dedicata interamente alla specialità, e sarà in grado di offrire una primizia nazionale: per la prima volta in Italia saranno ammessi al via delle prove speciali i giovani piloti minorenni. La gara della Promogest, che ha come epicentro il tracciato romano, apre una nuova frontiera della specialità, permettendo di correre ai minorenni (a partire dai 16 anni), per i quali è stato concepito un regolamento apposito. L’unica vettura con cui potranno correre sarà la Renault Twingo R2 che sarà disponibile a condizioni economiche molto particolari proprio per rispettare la filosofia del progetto che sotto l’attenta supervisione della Scuola Federale CSAI Rally e prevede facilità di iscrizione e nell’acquisizione della licenza.

Il Rally dei Castelli Romani e della Provincia di Roma, in calendario il 10 e 11 marzo a Frascati, sarà invece la prova di apertura del Challenge di 7. Zona. Durante sarà un testimonial D.A-D.D. anche negli appuntamenti in cui sarà protagonista come pilota: “I miei appuntamenti agonistici si stanno diradando – ammette Mauro – ma non potrò mancare al Rally della Valle d’Aosta che disputo da 17 anni. Ormai è per me un appuntamento classico a cui non voglio assolutamente rinunciare con la Peugeot 207 S2000 della Motori&Motori”.
Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo D’Andrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D’Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it.
Franco Nugnes
Ufficio stampa D-A.D-D.

New Turbomark e Alan Pontiggia al Rally Event Renault

admin — Wed, 30 Nov 2011 13:15:43 +0000

Bibbiena (Ar) Il giovane driver valtellinese Alan Pontiggia navigato da Michele Cussigh ononeranno al meglio il loro fine di stagione andando ad affrontar tanti agguerriti rivali tutti marchiati Renault al 1° Renault Rally Event organizzato dalla Scuderia Etruria a Bibbiena il venerdì 2 e sabato 3. Dopo aver quasi realizzato limpresa di vincere il Trofeo Renault di Zona con appena 3 risultati utili,ottenendo due secondi posti ed una vittoria al Coppa Valtellina, il giovane driver valtellinese,che per loccasione cambierà team passando alla camuna Dp Autosport, userà una performante Renault Clio Rs R3C. Dopo un pizzico di delusione commenta il driver di Cosio Valtellino abbiamo voltato pagina e siamo convinti di poter fare bene. Vogliamo far bene anche perché ci sarà il battesimo del mio nuovo team,DP Autosport, e come sempre questanno sarà la scuderia New Turbomark a seguirmi in questa avventura toscana.

FOFO’ DI BENEDETTO E LA S.G.B. RALLYE CONQUISTANO ENNA

admin — Mon, 14 Nov 2011 15:31:38 +0000

La scuderia Messinese S.G.B. Rallye è stata protagonista indiscussa della sesta edizione del Rally Ronde di Enna grazie ai suoi due equipaggi in gara.
Domenica 13 novembre al Rally Ronde di Enna erano due gli equipaggi in gara con i colori della compagine nebroidea, entrambi gli equipaggi hanno offerto una prestazione da incorniciare occupando sin dalle prime battute i primi due gradini del podio.
Vittoria assoluta per Alfonso “Fofò” Di Benedetto che in coppia con la fidanzata Valentina Russo a bordo di una Peugeot 207 S2000 LBTecnorally ha preceduto la vettura gemella dell’agrigentino Mazza, realizzando sempre il miglior tempo nei quattro passaggi sugli otto chilometri della prova “Leonforte”, sulla quale si articolava il rally, staccando di 8”6 la vettura gemella del compagno di scuderia, l’agrigentino Pietro Salvatore Mazza, navigato da Angelo Miceli, al debutto con la Super 2000 della BRSport e autore di una splendida gara.
“Correre da favorito – ha dichiarato Di Benedetto – non è mai facile, e la prima prova è risultata particolarmente insidiosa per via del fondo umido e della nebbia. Poi abbiamo trovato il ritmo giusto per costruire un buon vantaggio su Mazza, che è stato bravo a realizzare lo stesso mio tempo nel quarto ed ultimo passaggio”.
Una prestazione che oltre alla vittoria assoluta, primo di classe e primo di gruppo, permette al pilota di Canicattì di collocarsi al secondo posto assoluto tra i piloti più vincenti nella storia dell’automobilismo siciliano, ad una sola vittoria dal record assoluto.

SCR MotorSport si disperde per la penisola

admin — Sun, 13 Nov 2011 09:49:15 +0000

Ancora soddisfazioni, questa volta tra i birilli, per i verde-neri della SCR: Roberto Malvasio, a bordo di una Mitsubishi Evo IX gruppo N, si classifica al 4° posto nel raggruppamento prototipi 4WD al 14° Formula Challenge “Autodromo di Monza”.
“E’ un risultato che considero buono – osserva il portacolori della scuderia SCR MotorSport – poiché ottenuto al volante di un mezzo molto competitivo ma che non conoscevo affatto e in una gara svoltasi totalmente sotto la pioggia. Proprio per questo, ho avuto un atteggiamento abbastanza prudente ma di più, sinceramente, non potevo fare. Sono comunque soddisfatto perché, manche dopo manche, ho sempre abbassato i tempi”.
Non si ferma la galoppata finale del pilota ronchese che, alla seconda edizione dello slalom Selva di Fasano, prender° il via a bordo della vettura che ha regalato tante soddisfazioni nella stagione che sta per concludersi.
“Una gara nuova, logisticamente impegnativa – rileva ancora Roberto Malvasio – su un percorso tutto da scoprire e in una zona dove questa disciplina suscita molta passione. Sarò nuovamente al volante della Radical RS4 e, considerato che probabilmente sara’ l’ultimo impegno della stagione, mi piacerebbe offrire una prestazione di rilievo, che mi faccia capire di aver interpretato nel migliore dei modi sia la gara che, soprattutto, la vettura, considerato che sarei intenzionato ad utilizzarla anche l’anno prossimo”.
26° Rally Città di Ceccano, appuntamento finale del Trofeo Coppa Italia di Zona in cui la SCR schiererà l’equipaggio Storace-Celestini (Renault New Clio R3C) al via della competizione che decreterà il vincitore assoluto di tutte le zone della coppa Italia.
“Partiamo determinati – afferma il Presidente – lo stimolo più grande, in questa competizione, e’ quello di vedere il “pubblico d’altri tempi” come mi e’ stato detto da tutti i “colleghi” che hanno già disputato questa bellissima gara. Un risultato, comunque, non guasterebbe e speriamo di portarlo a casa ma, come al solito, la nostra priorità e’ quella di divertirci e di fare una gara in linea con le nostre capacita’”.
Si disputera’ domenica prossima, 13 novembre, come tutte le competizioni sopracitate, la 9^ Ronde delle Valli Imperiesi, rinviata di una settimana causa il maltempo che ha flagellato la Liguria negli ultimi giorni. Discreto impegno da parte della SCR: l’unica defaillance sarà quella del presidente e del suo navigatore, come già detto impegnati a Ceccano, mentre si riconfermano gli altri tre equipaggi: Corona-Gagliardi (Peugeot 207 S2000), Raffo-Rogeruan (Clio R3C) e Tamagnini- Tamagnini (Clio FN3).
“Siamo felici di affiancare i nostri piloti ponentini – afferma il consigliere Rogeruan – Speriamo di condurre una bella gara e di portare a casa un bel risultato e, perché no, una buona posizione tra le scuderie, visto le nostre forze in campo. Dal canto nostro io e Igor (leggi Raffo) cercheremo di dare il massimo e di insidiare il più possibile i nostri avversari; Raffo, durante la Ronde del Monte Caio, ha trovato un ottimo feeling con la macchina, per lui nuova. Speriamo di bissare la gara parmense, sia per il divertimento che per il risultato, anche in territorio ligure”.
www.scrmotorsport.com ancora online

D.A-D.D. al Rally di Monza con Max Papis apripista sulla Nascar

admin — Sun, 13 Nov 2011 09:45:26 +0000

Max Papis sarà l’apripista del Rally di Monza con la Toyota Camry protagonista della Nascar. Il forte pilota italiano, testimonial di D.A-D.D., porta per la prima volta nel tempio della velocità una Stock Car americana garantendo un grande spettacolo.

Caltanissetta, 13 novembre 2011- Dagli Stati Uniti è arrivato il consenso della Nascar all’operazione: Max Papis sarà l’apripista del Rally di Monza in programma dal 25 al 27 novembre. Il pilota italiano, che dal 1996 corre con successo negli Usa, sarà protagonista con una Toyota Camry della Nascar Sprint Cup. Il comasco, che è testimonial di D-A.D-D., ha aderito con entusiasmo alla nostra campagna sociale “Drivers against drug and drunk”, il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC del nisseno Gaetano Migliore, per sensibilizzare i giovani ─ dai 13 ai 35 anni di età ─ dai rischi della guida sotto l’effetto di droghe e alcol.

Max Papis torna in patria con l’intenzione di essere un ambasciatore delle corse Stock Car americane in un teatro come quello monzese che rappresenta l’essenza della velocità. Il lombardo che al di là dell’Oceano ha vinto due 24 Ore di Daytona, due Petit Le Mans e una 12 Ore di Sebring, dalla fine del 2008 è uno dei piloti più apprezati della Truck Series Camping World con una Toyota Tundra del team Geico – Germain Racing.

A Monza darà spettacolo con la Toyota Camry, un bolide da circa 900 Cv caratterizzato da un telaio in traliccio di tubi e con un motore V8 di 5860 cc che è capace di girare sugli speedway ad una media di 360 km/h. Per la prima volta in Italia vedremo, quindi, l’emblema delle corse americane: “Sono emozionato all’idea di tornare sulla pista di Monza con una Nascar – racconta Papis – perché è la pista dove ho mosso i primi passi della mia carriera quando avevo solo 17 anni ed è il tracciato dove ho ottenuto il mio migliore risultato con una Formula 1: è accaduto nel 1995 quando con la Footwork-Hart ho concluso al settimo posto”.

Come è nata l’idea di essere al Rally di Monza? “E’ il richiamo di casa – ammette Max – il non volere dimenticare le mie origini, portando a conoscenza del competente pubblico italiano una vettura del tutto inconsueta per i nostri mercati. La Toyota Camry è quella che ho usato l’anno scorso con il team Geico – Germain Racing nella Sprint Cup della Nascar, vale a dire la serie americana più importante”.

L’iniziativa del pilota lombardo, che è pienamente supportata da D-A.D-D., gode del supporto diretto della Nascar: al seguito di Papis nell’avventura del Rally di Monza ci saranno un paio di troupe televisive Usa (ESPN e Speed TV) che seguiranno Max in tutto il week end, così come le telecamere di Sportitalia. L’operazione si è resa possibile grazie al supporto di alcuni sponsor che hanno sposato il progetto (One Day Sport e Livestrong) e di alcuni partner come l’Autodromo di Monza, Arai Helmets, Alpinestars e Quarto di Miglio Watches che hanno sostenuto l’iniziativa con un grande entusiasmo.

La Toyota Camry sarà preparata con un assetto studiato per i circuiti stradali: “A seguire la macchina ci saranno due telaisti e due motoristi del Joe Gibbs Racing – aggiunge Papis – non sarà facile farla girare nei tornanti che saranno allestiti lungo le strade dell’autodromo, ma non sono preoccupato perché è mia intenzione di dare spettacolo utilizzando la mostruosa potenza a disposizione”.
Max Papis sta pensando a tutto: vuole offrire a qualche appassionato di vivere le emozioni dal di dentro l’abitacolo: “La vettura avrà anche il sedile del passeggero – conclude Max – perché abbiamo intenzione di lanciare si Twitter una specie di concorso grazie al quale sarà possibile vincere un giro al fianco del campione lombardo. Non solo, ma verranno messi all’asta anche alcuni pezzi di ricambio e il ricavato verrà devoluto all’Istituto Tumori per bambini di Milano”.

Lo slogan “Io guido, non bevo” ha ritrovato un partner molto qualificato nel conduttore comasco che ha avuto il pieno supporto delle autorità della Nascar, ben felici di promuovere il loro campionato in un ambiente come Monza è che l’emblema della velocità: all’iniziativa ha aderito con entusiasmo anche la GoodYear, fornitore delle gomme a tutto il Circus della NASCAR.
Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo D’Andrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D’Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it.

Ufficio stampa D-A.D-D.

New Turbomark: tra Ceccano ed Enna

admin — Sun, 13 Nov 2011 09:41:11 +0000

La scuderia santateresina New Turbomark riprende le sue attività sportive, dopo il successo ottenuto come organizzatrice, del Rally di Taormina e la vittoria assoluta con Marco Signor alla Ronde di Albenga. Due gli alfieri New Turbomark alla finale unica della Coppa Italia 2011, Pino Territo su Evo IX, fresco vincitore del Campionato Siciliano Gruppo N, dovrà lottare contro tanti agguerriti contendenti. Continua la marcia di apprendistato di Marco Signor su Skoda Fabia, by Dp Autosport, in coppia con Giulio Turatti in Super 2000. Mentre debutta per la prima volta in squadra la pluri campionessa italiana di rally Patrizia Sciascia in coppia con il siciliano Giuseppe Piazza su Renault New Clio R3C alla Ronde di Enna. La forte driver ligure abbandona le 4 ruote motrici per provare la “piccola terribile” di casa francese curata dalla GIMA. La BR Sport metterà a disposizione,in super 1600, una Renault Clio, che sarà condotta da un motivatissimo “Luis” , navigato da Giovanni Lo Verme. Chiude il terzetto verde arancio Gianluca Perri affiancato da Giusepp Polito su Renault Clio Gruppo FA7.

www.newturbomark.net

Rubicone Corse con Sulpizio-Pittiglio al 26° Rally di Ceccano

admin — Wed, 09 Nov 2011 23:30:09 +0000

In gara sulle splendide strade frusinati a bordo della Fiat Grande Punto S2000.

L’equipaggio portacolori della scuderia romagnola Mario Sulpizio in coppia con Lorenzo Pittiglio a bordo della splendida Fiat Grande Punto S2000, sarà al via della 26° edizione del Rally di Ceccano, classico appuntamento frusinate di fine anno. Mario Sulpizio si appresta ai nastri di partenza con tutti i presupposti per disputare una gara ai massimi livelli. Ricordiamo che Mario ha vinto per ben due volte, nel 2004 a bordo di una Renault Clio Williams e nel 2009 su Fiat Grande Punto S2000, l’evento di Ceccano iscrivendo il suo nome nell’albo d’oro tra grandi nome del rallismo nazionale.

La gara organizzata dalla SC Random Team ha validità come finale di Coppa Italia ed e composta da una prova spettacolo di km 3,00 denominata Ceccano che si disputerà nel pomeriggio di venerdì 11 novembre alle ore 17:40, nella seconda giornata si disputeranno le nove prove speciali rimanenti, tre prove da ripetere tre volte, per un totale di 93 km circa di tratti cronometrati. La cerimonia di arrivo e prevista alle ore 18:00 di sabato 12 novembre in centro a Ceccano.

Uff. Stampa Rubicone Corse

I FRATELLI NUCITA AL WALES RALLY

admin — Wed, 09 Nov 2011 23:24:50 +0000

Giuseppe Nucita, portacolori del Team Phoenix di Santa Tersa Riva (ME), al volante di una Ford Fiesta R2, al via della gara iridata che partirà giovedì 10 novembre in squadra con i protagonisti del Mondiale della Ford. A navigarlo il fratello Andrea appena ammesso alle selezioni per il FIA Academy riservate a soli 30 giovani piloti di tutto il Mondo.

Cardiff (UK), 09 novembre 2011 – A seguito della vittoria dello scorso anno nel Fiesta Sporting Trophy, Giuseppe Nucita ha avuto in premio la possibilità di essere selezionato per un’avventura nel campionato mondiale. E così è stato, dopo le selezioni in Scozia, di un anno fa, è stato scelto per correre con una Ford Fiesta R2 in squadra con i grandi del rallysmo internazionale, come Mikko Hirvonen e Jari Matti Latvala nel Wales Rally, ultima tappa del World Rally Championship, che prenderà avvio il 10 novembre.

L’equipaggio Phoenix alla gara inglese è ufficiale Ford, con tanto di briefing unico con gli equipaggi compagni di team impegnati nel Mondiale Rally. Giuseppe ed Andrea Nucita hanno già vinto insieme l’8^ Rally del Tirreno (Challenge 8^ Zona) dello scorso 7 agosto. Squadra vincente, quindi, non si cambia, ed i giovani driver di casa Phoenix non perdono l’occasione per poter fare un’esperienza internazionale. “Avere Andrea al mio fianco è per me una garanzia – assicura Giuseppe Nucita – desidero imparare il massimo da un’esperienza iridata. L’emozione è davvero tanta ed a prescindere dal risultato questa esperienza sarà una pietra miliare nella mia attività sportiva”.

Nell’importante ruolo di navigatore c’è il vicecampione Italiano Rally Junior, unico pilota italiano di Rally selezionato per il FIA Academy che si terrà a Melk in Austria dal 15 al 18 novembre, riservato a soli 30 giovani talenti di tutto il Mondo. Tra i 30 verranno selezionati 18 piloti i quali saranno inseriti nel programma FIA Institute Young Driver Exellence Academy, finalizzato alla crescita sportiva. Un programma voluto dalla Federazione Internazionale per i piloti più giovani e promettenti. -“Sono grato alla CSAI per avermi proposto in un panorama internazionale così importante. Una selezione riservata a soli 30 piloti nel Mondo. – ha spiegato Andrea – Non riesco a nascondere la grande soddisfazione per essere stato selezionato per un programma tanto lungimirante e selettivo. Questo ripaga me e l’intera Phoenix degli ingenti sforzi proferiti per disputare una stagione di livello nel massimo campionato Italiano. In Galles Sarà un’esperienza esaltante e soprattutto di crescita professionale. Sono fiero di poter navigare mio fratello in una gara così importante. Una gara della massima serie mondiale che sarà un momento fondamentale per accrescere la nostra esperienza. Navigare Giuseppe mi esalta particolarmente poiché l’intesa tra noi è perfetta!”.

Il Wales Rally prenderà avvio giovedì 10 novembre alle ore 14.30 e prevede 20 prove speciali. Venerdì e sabato proseguiranno le intense tappe per poi terminare domenica 13 alle 15.20.

L’Ufficio Stampa